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深江铁路建设进度再次刷新
未来深圳到江门只需1小时
主桥顺利合龙
铁路建设进度再刷新
近日，随着最后一段长6米、宽17米、重约72吨的钢梁精准吊装到位，国内首座大跨度双边主梁混合组合梁高速铁路斜拉桥——深江铁路广中江特大桥跨鸡鸦水道主桥顺利合龙，成为深江铁路全线首个实现合龙的主桥，为全线后续架梁、铺轨等施工，奠定了坚实基础荣衣服装怎么样。
深江铁路广中江特大桥—鸡鸦水道桥段位于中山市火炬高新区，全长6896.19米荣衣服装怎么样。其中，跨鸡鸦水道主桥采用双塔双索面混合组合梁斜拉桥结构，全长788.9米，主塔最高达140米，共设64对斜拉索。
主桥主跨达408米，为当前国内同类型双边主梁混合组合梁铁路斜拉桥最大跨度，首次实现该桥型在Ⅲ级航道（最小通航净高12.5米）上的大跨度跨越，刷新同类型高铁桥梁跨越纪录，工程规模与跨越难度均居行业前列荣衣服装怎么样。
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深江铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，直接辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，对打通珠江两岸联系、进一步完善广东省东西两翼高速铁路通道具有重要意义荣衣服装怎么样。
7座车站荣衣服装怎么样，串联5大城市
预计2028年通车
深江铁路全线共设深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共7座车站，正线全长约116公里，其中，深圳西丽至广州南沙段设计时速200公里，广州南沙至江门段设计时速250公里荣衣服装怎么样。
7座车站中，西丽、深圳机场东为地下站，滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站，西丽站纳入西丽至光明城项目建设荣衣服装怎么样。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引入，对既有中山站进行改扩建。
据悉，深江铁路计划2028年建成通车，将实现深圳前海自贸区、东莞滨海湾新区、广州南沙自贸区的高铁互联互通荣衣服装怎么样。
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